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警惕!莫让车补成“变相福利” 地方车改到底怎么改

信息来源:互联网  作者:记者沙龙网  时间:2017-06-03 22:33:18 

摘要;北京市纪委近日通报一批违反中央八项规定精神问题。其中,北京建工新型建材有限公司副总经理吕大武每月享受3000元交通补贴的同时,还长期使用该公司公务车辆,额外报销4万多元交通费用,吕大武受到党内警告处分。(5月31日中国纪检监察报)

记者沙龙网6月03日讯: 北京市纪委近日通报一批违反中央八项规定精神问题。其中,北京建工新型建材有限公司副总经理吕大武每月享受3000元交通补贴的同时,还长期使用该公司公务车辆,额外报销4万多元交通费用,吕大武受到党内警告处分。(5月31日中国纪检监察报)

  地方车改正在有序推进,车改的目标不仅是缩减“三公开支”,践行中央提倡的节俭精神、落实中央八项规定精神,也旨在减少公车腐败,规范公车购置、使用和监管。不过,个别领导干部“拿着车补坐公车”“拿着车补报销交通费用”,车补俨然变成了工资以外的一笔福利。

  如何让车改这项顺应时代要求的重大改革落到实处?需要各级部门建立健全公车管理制度、规范公车管理使用,接受社会监督,不让车补成“变相福利”,切实推进公车制度改革。

  首先,建立健全公车使用制度,完善违规使用公车问责办法。明确违规使用公车的情形与追责方式,严格规范管理公车管理与使用,对个别违规使用公车,违规报销交通费用,违规借用下属单位、企业、私人车辆的单位和个人,依照情节轻重予以追责,让违规使用公车行为无空子可钻。

  其次,加大公车改革的宣传教育,转变领导干部的“官”念。普通公务出行尽量选择自驾车、乘坐出租车、公交车,或者步行的方式。让领导干部养成节俭、环保的好习惯,自觉抵制违规使用公车、违规报销的歪风邪气。

  最后,加强审计强化监督,纪检监察机关强化监督检查,及时受理群众举报,依法依纪严肃查处违反公务用车的行为。“阳光是最好的防腐剂”,将领导干部领取车补的情况予以公示,让广大群众参与到监督中来,让领导干部不能乱作为。

  车补沦为体制内人员的“变相福利”,这种担忧并非杞人忧天,而是切实的存在我们身边。深究其因,莫不是管理机制缺失、思想观念陈旧、监管审计的缺乏,让违规使用、发放车补有了操作的空间和“底气”。

  这次公车改革是史无前例的,从哪里改革,如何改革,都是在摸索中前进。要在推行车改的同时,打好制度补丁,才能摸索出一条契合我们公车改革的模式,才能保证改革的成效,才能达到改革的目的。

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